Seit über 50 Jahren der richtige Kurs

2013

- Beginn Flugbetrieb mit werksneuer Citation CJ4 und Falxon 7x long range Jet

2012

- Erweiterung der Service Center- Leistungen durch Interior- Arbeiten
  (Refurbishment & Modifications)

- Ernennung zum Authorized Service Center für CF-34 Triebwerke
  von General Electric

2011

- Beginn Flugbetrieb mit werksneuer Embraer Phenom 300
  am Standort Düsseldorf

- Zweiter Cessna CJ3 ergänzt Executive Charter- und Management- Flotte am
  Standort Oberpfaffenhofen

- Inbetriebnahme einer weiteren Flugzeughalle am Flughafen Nürnberg und
  Ausbau der Kapazitäten (8.000 qm Gesamthallenfläche)

2010

- Zulassung zur Durchführung von CAT II / IIIA  Präzisionslandeanflügen
  auf Falcon 900EXy

2009

- Zweiter Learjet 45XR ergänzt die Executive Charter- und Management-Flotte

- Anerkennung als Recognized Maintenance Facility und Mobile Repair Team für
  Triebwerke der PW300- Serie

- Anerkennung als Authorized Service Center für Falcon 7X

- Werksneuer Falcon 900EX EASy erneuert Executive Charter- und
  Management-Flotte

2008

- Anerkennung als Authorized Service Center für Falcon 900EX / EX EASy

- Beginn des Flugbetriebes mit Falcon 900EX

- Erweiterung um eine dritte Werfthalle auf insgesamt 5500 m² und 50-jähriges
  Jubiläum von Aero-Dienst

- Beginn des Flugbetriebes mit Cessna CJ3
  (steep approach capability, London City)

2007

- Anerkennung als Authorized Service Center für Falcon 2000EX EASy

- Anerkennung als Authorized Service Facility für Challenger 300 / 604 / 605

- Beginn des Flugbetriebes mit Learjet 45XR
  (steep approach capability, London City) 

2006

- Wartung der Falcon 2000EX EASy

- Ernennung zum einzigen Dealer und Umrüstbetrieb für das Raisbeck ZR LITE
  System in Europa

- Eröffnung einer Line Maintenance Station in Wien für Learjet, Challenger
  und Falcon

2004

- Wartung und Betrieb Dornier 328 Jet

- Anerkennung als Entwicklungsbetrieb EASA, Part 21, Section A, Subpart J

2002

- Anerkennung als Entwicklungsbetrieb JAR-21

- Verkauf der GFD an EADS

2001

- Beginn des Flugbetriebes mit Challenger 604

2000

- Die Helicopter-Sparte wird eingestellt

1998

- Der ADAC wird neuer Gesellschafter

1997

- Die Niederlassung in Berlin-Tempelhof wird in ein selbstständiges
  Unternehmen, die Beechcraft Berlin Aviation GmbH, umgewandelt

1995

- Wartung und Verkauf von Augusta-Helicoptern

1990

- Errichtung einer Niederlassung in Berlin-Tempelhof als Basis in den neuen
  Bundesländern und Brücke in die ehemaligen RGW-Länder

1989

- Erweiterung um eine zweite Werfthalle mit Flugbetrieb, Elektrik und zentralem
  Ersatzteillager auf insgesamt 4000 m²

- Gründung der GFD GmbH, einem Joint Venture mit der Lufthansa zur
  Flugzieldarstellung für die Bundeswehr

1986

- Verkauf, Wartung und Vercharterung der Hawker 125-Serie

1983

- Verkauf der brasilianischen Turboprop-Flugzeuge von Embraer

1979

- Bezug der eigenen modernen Werfthalle mit Shops für Triebwerke und Avionic

- Diehl wird alleiniger Gesellschafter

1978

- Wartung, Verkauf und Vercharterung von Bell-Helicopter

1975

- Beginn des Ambulanz Services mit Learjets für ADAC-Mitglieder

1970

- Ausweitung des Luftfahrtunternehmens auf über 5,7 Tonnen maximales
  Startgewicht

1968

- Verkauf, Wartung und Vercharterung von Learjets

1966

- Wartung und Verkauf des viermotorigen Turboprop-Flugzeuges Potez

- Gewerbliches Luftfahrtunternehmen (AOC D-002 EG) und
  Flugzeugmanagement

1958

- Gründung der Aero-Dienst GmbH als Wartungsunternehmen der Allgemeinen
  Luftfahrt in Nürnberg durch die Firmen Diehl und Faun